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2019年预算:这是不同部门的期望在GST方面的期望

时间:2021-10-12 15:44:00 来源:

临时金融部长Piyush Goyal今天展示了Narendra Modi政府的第六和最终预算,这将是一个临时的临时,保持着既定的传统。

预算将在新政府宣誓就会寻求支出四个月的议会。

政府还积极削减各个部门的商品和服务税(GST)税率。以下是对GST方面的一些期望。

教育部门

现状:根据报告和各种研究,印度教育处于“抱歉”状态。 HRAK Javdekar,HRD部长在Lok Sabha的回复中表示,在印度在基本一级,政府教师的17.51%的职位空缺,占年级,14.78%的帖子空缺。

在World Bank关于管理在印度教学劳动力的另一个报告中,印度有近130,000所以单人教师学校。

该报告标题为“让合适的教师进入正确的学校”揭示了政府和私立学校劳动力的教师人数及其教育资格。

预算期望XA8001.

减少教练机构征收的税率

政府强调了对青年教育的重要性,这是一个基本宪法权利,应该有改革,以免于GST的豁免教育和相关服务。根据StratFirst Group和Assocham联中发布的一份报告,GST的实施成本提高了7%。

GST豁免从TheTax Net的少数教育服务。当学生在私人机构获得更高的教育时,征收了18%的GST。它也征收教练培训学生进行竞争考试的机构。

期望政府可能会降低全球经济斗争果税率。此外,融资Shiv Prov Pratap Shukla的国家部长在预先预算前圆桌会议讨论表示,“政府开放,以重新考虑基于强烈推理的教育部门的某些组成部分的GST率”。降低全球教育部门的GST率,包括政府,公共和私人机构,将促进印度的创造就业机会。

航空部门

现状:印度航空部门正在大幅发展。2018年,国际航空运输协会(IATA)发布了一份报告称,在2010年,7900万人旅行到/或印度内部。到2017年,计算到1.58亿美元。

此外,预计该号码预计将在2037年之前将多次递增三倍于520万。印度的航空直接产生/间接超过700万就业 - 390,000直接,价值链570,000,旅游620万。

然而,该部门正在增长航空公司。2018年,ATF(烟机燃料)的更高成本是航空公司的主要问题。

Naresh Goyal的喷气式飞机公开指责其现金紧缩的ATF价格。对于航空公司,伊夫,租赁租赁,维护和员工福利占总成本的65%以上。靛蓝的燃料成本增加了84.3%,Q2FY19,而喷气式飞机目睹了54.9%的增长。

预算期望:在GST网下带来ATF

在GST下,旅行者给出了一些税收救济。政府将服务税降低到5%的国内旅行者的5%。然而,靛蓝的航空公司,靛蓝不得不面对更高的运营费用,特别是当原油价格在国际市场上越过每桶90美元时。

自GST网下的ATF始终是自介绍以来一直是一个很多辩论的主题。经过金融危机的喷气式飞机和债务债务印度,航空部接近财政部同一部门。航空部要求财政部带来同一问题的协商一致意见。

在临时预算中,政府预计将接受行业的要求,以便在GST下带来ATF。如果发生这种情况,这一举措应该为主要航空公司带来愉快的日子。

农业部门

预算期望:降低农业必需品

政府在农业部门宣布许多改革,如最低支助价格(MSP),作物采购输出政策等的增加。然而,仍有许多步骤可以在GST的帮助下启动。

杀虫剂和肥料吸引了高达18%的GST率。我们可能希望政府将降低农药和肥料的GST率,以便向农民提供长期救济。

汽车部门

现状

它是政府的梦想,有电动机动性。他们希望电动车的数量在2030年底到2030年底的30%。因此,电动车辆行业急剧增长。目前,该行业吸引了12%的GST。

然而,为了使其更具吸引力,政府应该降低GST率。预计政府也可能宣布电动汽车买家和行业的税收利益。

预算期望:所有汽车组件的统一税率

首先,所有汽车组件都应接受18%均匀GST率的提议。

减少铝和钢材的进口税

钢铁和铝合金分别吸引了15%和10%的基本海关。该部门主要由微,中小企业(MSMES)主导,正在努力与原材料的高成本挣扎。

减少原材料的海关,特别是钢和铝合金,占业界投入的60%以上,将使该部门能够满足成本的增加。

这将是2019年大选前当前政府的最后一预算,预计群众将采用税收优惠和税收损失的要素感到高兴。

在此日期内,由于预算,市场可能存在挥发性和风险。保持手指越过非政治预算。

Rajat Mohan是合作伙伴,AMRG&Associates。


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